Micromobility，城市“微出行”革命

近些年，共享单车、共享电动自行车、共享滑板车、平衡车、独轮车、溜冰鞋、滑板、一座或者两座的小型电动汽车等等小型短途的交通出行方式正占据着世界各地的头条新闻，也成为了资本市场的焦点。

这类型的交通出行方式，统称为Micromobility “微出行”，又叫“微移动”，为由人或电动马达推动的、速度在50公里/小时以下的小型运输模式。

来源：electricbike.com

随着城市化的发展，大多数出行的人都属于微出行的范畴，因此是自行车和滑板车使用的主要候选者。在美国，大约60%的城市出行是5英里或更少。

Source：Cbinsights, The Micromobility Revolution 2019

随着消费者利用这一不断增长的趋势，市场机会继续扩大。

•在美国，到2030年，预计微出行市场的价值将在2000亿至3000亿美元之间。

•在过去4年里，投资者已经向微出行初创企业投入了超过57亿美元。
国际形势研判

2015年以前，属于“微出行”阵营的城市公共自行车，依靠着城市的财政补贴模式逐步有序地向全球各个城市扩张。

2015年共享单车这种新模式在中国兴起，2016、2017年由于资本和出行需求加持，以数百万计的爆发式增长，掀起了全球“微出行”革命的狂潮。

到2017年底，全国累计投放了2300万辆共享单车，共享单车用户超过2亿人， 累计服务数量超过了170亿人次。

2017年共享单车开始在海外扩张，由于水土不熟等原因，海外市场并非一帆风顺，只有为数不多的城市得以落地运营，但并不妨碍全球各大城市对这种“微出行”新模式的跃跃欲试。

2018年“微出行”转向轻便电气化，共享电动自行车和共享电动滑板车在美国兴起并高速发展，电动滑板车逐步取代自行车，成为微出行供应商的首选交通工具。

Source: NATCO, Shared Micromobility in the U.S. 2018

微出行巨头们纷纷通过电动自行车和电动滑板车进行扩张

•Spin在2018年取消了无桩自行车业务，全力押注滑板车。

•Lime于2018年3月在西雅图撤回所有传统自行车，仅部署电动自行车。

•JUMP于2019年推出电动自行车。

Source: NATCO, Shared Micromobility in the U.S. 2018

电动自行车和电动滑板车成为一种受欢迎的选择。

来源：teddit.com

国内形势有望破冰

2017年8月，交通运输部在《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中也已明确提出“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。

由于国外共享单车电动化火热，市场呼声强烈，国内形势有望破冰。

2019年5月，中国城市公共交通协会等单位启动共享电动助力车系列标准编制工作。此次标准制定的中心思想是通过限速、限重、具备脚踏骑行功能等具体要求区分出机动车和非机动车的属性，保证各类车辆在所属的道路环境中安全运行。

交通出行的未来趋势

未来会有多种交通方式并存

•福特公司表示，未来会有多种交通方式，永远不会将自行车排除在外，正在扩大其电动自行车产品。

此外，交通领域的其他概念也在不断发展。

•部分企业正在研究和测试车轮和平台更宽、更耐用，以及有遮雨棚的滑板车，好在恶劣或季节性天气条件下使用。

文章转载自 ITDP 交通与发展政策研究所